七個奇招幫你搞定障礙逾越假如說馬場馬術(shù)（盛裝舞步圍欄）是騎乘馬匹的極致藝術(shù)表現(xiàn)，那障礙逾越（場地障礙）可說是極致迸發(fā)力的表現(xiàn)。當駕馭著馬匹接近妨礙，霎時迸發(fā)騰空而起，飛躍那可敬的高度，接著一個完滿的著地，這種覺得深深的吸引著許多騎手。其實當馬兒面對妨礙預備起跳時，它飛躍障礙的動力與決心，完全來自于騎手。假如騎手稍有猶疑畏懼，馬兒立即覺得到，以致于拒跳、逃避。那麼，練習妨礙，有什麼辦法可循嗎？答案是一定的。

1、延長腳蹬跳障礙時所用的腳蹬，比根本騎乘或馬場馬術(shù)時要短大約四到五個革洞。許多騎手當?shù)谝淮螌⒛_蹬延長后，原來已經(jīng)做得不錯的騎坐姿態(tài)都走樣了。在開始學習妨礙逾越之前，首先要熟習延長腳蹬騎乘的覺得，無論是快步打浪、壓浪、還是跑步，都要有與以正常腳蹬騎乘時一樣的騎坐。

2、前傾姿態(tài)在馬兒飛躍妨礙得霎時，騎手必需以前傾姿態(tài)騎乘，以防止壓榨馬背或拉到馬頭，使得馬跳不起來。有時分在野外騎乘或訓練馬匹時，也可采用前頃姿態(tài)，能加重馬背與后驅(qū)的負擔。將腳蹬馬術(shù)障礙由根本騎乘時延長二到四個革洞，騎手的背部略微往前凹，下身輕度前頃，臀部浮在馬鞍上約五公分，背部馬術(shù)場戶伸長，頭抬起來向前看，大腿、馬術(shù)障礙膝蓋緊貼著馬鞍，小腿賽道圍欄位于肚帶前方貼在馬肚上，腳跟向下踩，這就是前頃姿態(tài)，快步與跑步時都一樣。

3、低橫木經(jīng)過低橫木賽道圍欄又稱過地桿，就是橫放馬術(shù)場戶在地上的延續(xù)幾支木桿，剛開始盛裝舞步圍欄時可間接放在地上，后來可加高20cm~30cm。開端時以快步經(jīng)過一支，再添加爲二支、三支，直到最多六支。接著以快步經(jīng)過二~三支，直到最多六支。每支橫木的間距，快步時約75cm~90cm，快步時約130cm~150cm。經(jīng)過低橫木的目的，除了可用來調(diào)教馬匹外，更可以讓學習妨礙逾越的騎手熟習馬在經(jīng)過橫木時背部大幅度崎嶇的覺得。

4、單道障礙先從一道障礙開始練習騰躍，用兩支障礙木桿架成“X”形穿插，是訓練新障礙騎手與新馬很棒的開始。在開始練習時，可先以快步進入障礙，純熟之后再以跑步進入障礙，由于快步比跑步有較充足的工夫，讓馬兒與騎手預備做好該做的舉措。千萬不要誤以爲，跑步比較有動力，比較容易跳。假如快步跳不好，跑步跳時一定更鎮(zhèn)靜、更跳不好。在妨礙之前一定的間隔放置一支低橫木，也是很棒的輔佐訓練辦法。以快步跳妨礙時，低橫木應間隔于障礙250cm，以跑步跳妨礙時，間隔爲350cm，隨著障礙高度進步，低橫木的間隔可略微添加。

5、體能障礙用延續(xù)的幾道障礙欄桿，加上一些低橫木，各個妨礙之間的間隔及與低橫木間的搭配，都經(jīng)過細心的設計與丈量，這就是一集體能障礙的組合。體能妨礙的設計有十分多種，每一個設計都有其對人對馬的訓練目的。例如：讓馬匹后肢深踏、運用腰背騰躍、判別正確的起跳點、跳起來當前膨脹前肢與膨脹后肢、增強后軀的迸發(fā)力、疾速的反響。。。。。。等等。讓您的教練按照您與您的馬的水平，設計不同變化與高度的體能障礙，是障礙逾越訓練的中心。

6、復雜道路當騎手以具有了騰躍障礙的基天性力之后，偶而也可嘗試騰躍一整場的道路。從復雜的道路開始，漸漸復雜。其目的在訓練騎手能疾速的記憶道路的變化，并且能正確的處置，以具有未來參與競賽時千變?nèi)f化的道路圖，障礙的高度不是道路訓練的重點。

7、進階技巧妨礙逾越競賽，除了不踢桿不拒跳以外，運用時間往往也是勝負的關(guān)鍵。騎手如何在復雜的道路中爭取時間，就成了關(guān)鍵的技巧。例如：如何讓馬在著地后運用正確的前引肢跑步，以便于馬上轉(zhuǎn)彎；如何控制馬斜斜的騰躍妨礙，以延長道路間隔等。