那是由于：完滿的障礙跨越取決于完滿的障礙接近。而接近障礙則是在高山上完成的舉措。只需策騎過均衡性甚佳，可毫不費吹噓之力完滿跨越障礙的馬匹，騎手可以清楚覺得出馬匹與障礙是如此貼合，跨越障礙自身變得如此簡單。那我想，這樣的騎手決不會在苦苦跟隨其它的訓練辦法，而是何樂不爲地去花大批的時間在高山工作上了。

第一要看的就是坐姿。假定說跳障礙是馬匹的工作，那麼騎手的工作便是“不要去干擾”。在美國被稱爲兩點勢的坐姿，是指，將鐙革放到跳障礙時需要的長度，即鐙革末端恰觸及距骨，騎手抬高騎坐約0.25英寸（約3厘米），分開馬鞍，稍稍合攏臀部，身體重心放到腳后跟上。頭腦里，思索的是在進步腳趾，而非硬是把腳后跟壓下去。這樣有助于拉伸騎手腿部的肌肉，對馬匹發(fā)作一種自動的抓力，或吸引力。騎手眼睛向上，肩部盡可以置后，但絕不過度后仰，死坐在馬鞍上（注：在實際訓練中，簡直不可以一動不動地站立著。跑步中，還算容易。但在快步中，在騎手肌肉完全順應之前，會感到十分舒適。）。

不過，快步是很棒的訓練辦法，因而，Alice和Emma下定決計，以兩點勢坐姿在室內(nèi)場快步繞起圈來登時，嗚咽和嗟嘆聲一片，響徹數(shù)里。五分鐘的兩點勢快步終了后，我讓她們休息一會（嗚咽和嗟嘆聲劇增）。但讓她們快樂的是，在末尾兩點勢跑步時，清楚容易了很多，鐙革也覺得長了。充沛熱身后，我們末尾快步障礙欄經(jīng)過一些障礙。大家都曉得，在騰躍路途時，是用跑步馬術(shù)障礙來接近障礙的，那爲何還要練習快步經(jīng)過障礙呢？緣由有很多。關(guān)于騎手來講，練習快步經(jīng)過馬場設備障礙是要教會你不要馬術(shù)設備在馬匹做出舉措之前，試圖騰躍。假定這樣做了，結(jié)果很清楚，而且覺得很不馬場設備舒適。而就馬匹而言，騎手是在它正預備重心后移到臀部時，把整個身體都扔到了它的前肢上。

因而，馬匹不可以輕松騰躍，而更大可以是去馬術(shù)障礙打落障礙或干脆拒跳。關(guān)于馬場設備馬匹來講，練習障礙欄快步經(jīng)過障礙可以協(xié)助它改善推進力，懂得成功騰躍障礙，是推進力的作用，而非速度。要學會等候。針對一些馬匹，在障礙前，放些橫木，會讓其看法到?jīng)]有速度，照舊可以在間隔障礙很近的起跳點起跳，跨越矮小的障礙，從而抵達進步馬匹自決計的目的。運用便攜式小型障礙或在障礙前放置快步橫木可以協(xié)助馬匹和騎手在接近障礙時，堅持節(jié)拍，并確保馬匹擁有足夠的推進力去跨越障礙。將橫木很接近的順次排開，并不一定會讓馬匹膨脹。騎手往往以一種動力完善，而非充溢動力但膨脹的快步接近橫木，這樣就完全孤負了放置橫木的初衷。

讓我們來舉一個例子，拿一匹16.1掌高（1.65米），步伐居中的馬匹來講，四個橫木應散布在1.2-1.4米之間，而離障礙最近的橫木距障礙約2.7-2.9米遠。一切間隔都要按照馬匹的體魄和步伐大小而定。在馬匹以高質(zhì)量，向前且抓緊的快步接近障礙時，其四蹄是恰恰踏在各橫木之間的空地上的。我之所以強調(diào)“高質(zhì)量”這個詞，是由于大少數(shù)狀況下，能否成功快步經(jīng)過橫木并跨越障礙往往取決于快步的質(zhì)量，而非橫木間的間隔。馬匹Robbie和馬匹Playboy，高山工作都已經(jīng)不錯，快步經(jīng)過橫木也不成效果，并可以接跳前面的障礙。每次跨越完障礙，她們都可以持續(xù)直線行進一段間隔，立定，行進并前往。

最初，快步練習終究變爲了四步的跑步，而跑步之前還要完成行進和立定舉措。在馬匹“飛彈”出去的霎時，騎手應關(guān)注并調(diào)整坐姿和堅持節(jié)拍。跳障礙時，最困難的事情莫過于在接近障礙進程中，不能動。而快步橫木正是提供應Emma和Alice一個機遇，去及時更正。低頭看是另一個重點。除了在騰空時，協(xié)助騎手鎖定下一道障礙，低頭看還是決議騎手能否恢復起跳前坐姿的一個重要要素。爲了確保這兩位騎手低頭看，我就站在障礙的落地一側(cè)，舉起手指，讓她們在經(jīng)過障礙時，大聲通知我手指的數(shù)目。就當她們都不是遠視眼吧，這個練習的效果還是不錯的。在接近障礙，騰空中和落地時，騎手的腿不應該移動。當馬匹接近障礙時，騎手要抬起腳趾，收緊雙腿，輕壓在馬匹兩側(cè)的小腹上，并坐穩(wěn)在馬鞍的最深處。在起跳前的最初一步，總是要以稍微向前的方式騎乘。當馬匹跳起來時，騎手要經(jīng)過收緊臀部，給予馬匹最大的自在限制，而此時騎手的腳趾要抬起，重心下壓在腳后跟上。就像在高山打工中一樣，腳后跟下沉，騎手穩(wěn)坐馬上。身體姿態(tài)要像滑雪運發(fā)起，雙腳堅持均衡。假定馬匹想要在你的身下溜走，騎手就似乎是雙腳穩(wěn)穩(wěn)地站立在了地上。也正是由于這個緣由，騎手的雙腳也被稱爲“支撐的基點”。只需雙腿放在正確的地位，在馬匹落地時，騎手才有可以做好充沛預備，以便做出轉(zhuǎn)向或調(diào)整姿態(tài)。假定在跨越障礙時，失掉了坐姿，騎手就要浪費時間（和步伐）來進行調(diào)整。在直線上的立定和行進舉措完成后，馬匹跑步轉(zhuǎn)彎后，進入四步路途。立定和后讓步馬匹重心放回到肘關(guān)節(jié)上，防止在轉(zhuǎn)彎中，向前肢的傾斜。

下一個效果就是要堅持住節(jié)拍，中轉(zhuǎn)障礙中心。爲了關(guān)注節(jié)拍，我讓Emma和Alice數(shù)清各自抵達第一道障礙的步子，并在落地時，喊出“落地”兩個字，然后，數(shù)清抵達下一個障礙的步子。數(shù)步子可以協(xié)助騎手關(guān)注于跑步的節(jié)拍。只需擁有了步伐分歧的跑步，騎手才干夠?qū)W會如何來“看”步子。假定跑步的質(zhì)量不停地變換，騎手將永遠不可以學會。在幾次嘗試后，Emma和Playboy看起來，已掌握了要領(lǐng)。而Alice卻發(fā)現(xiàn)，假定她的手與馬嘴堅持在同一條直線上，（而非抬高韁繩），就會在起跳點上，和Robbie融爲一體。覺得Robbie是本人在飛向障礙，頸部稍用力，便騰空一躍而過�！皩�，就是這種覺得”。跳得越多，覺得越好。節(jié)拍和推進力是成功跨越障礙的根底。最理想的狀況是以同質(zhì)量的跑步，完成整個路途。假定跑步質(zhì)量高且步伐平均，起跳點絕不會太遠。不論是做什麼樣的調(diào)整，就會絕對龐大。想象一下，假定在你完成路途的進程中，忽然憑空而降下一道障礙。試問本人，我的跑步夠好嗎，可以順利跨越這憑空而降的障礙嗎？我想這個時分的你，應該是很有決計了。